Km3, Quốc lộ 3, Đông Anh, Hà Nội

Thiết bị nâng hạ

Cầu trục dầm đơn

Kết cấu nhỏ gọn, kinh tế, tiết kiệm không gian cho điều kiện khai thác trung bình.

Tổng quan

Linh hoạt cho nhà xưởng sản xuất, chế tạo

Cầu trục dầm đơn có kết cấu nhỏ gọn, kinh tế, tiết kiệm không gian và áp dụng trong điều kiện khai thác trung bình với tải trọng nâng từ 1 tấn đến 20 tấn.

Cầu trục dầm đơn thường được sử dụng trong các nhà xưởng sản xuất, chế tạo nhờ khả năng linh hoạt, gọn nhẹ. Theo tải trọng nâng, sản phẩm được phân loại thành cầu trục dầm đơn 1 tấn, 2 tấn, 3 tấn, 5 tấn, 10 tấn và 20 tấn.

Cấu tạo gồm: dầm chính, dầm biên, palang nâng hạ, hệ cấp điện cầu trục, hệ cấp điện palang, tủ điện điều khiển và các thiết bị an toàn.

Cầu trục dầm đơn lắp đặt trong nhà xưởng

Thông số

Thông số kỹ thuật cơ bản

Tải trọng nâng

1 – 20 tấn

Khẩu độ tối đa

32 m

Chiều cao nâng

16 m

Vận tốc vật nâng

2 – 40 m/phút

Vận tốc palang xe con

60 m/phút

Vận tốc di chuyển cầu trục

120 m/phút

Cấu tạo

Các bộ phận chính

01

Dầm chính

Mặt cắt dạng hộp hoặc chữ I. Dầm hộp có sườn dọc, tấm vách tăng độ cứng; dầm chữ I tổ hợp hoặc cán nóng cần gân tăng cứng ở cánh dưới.

02

Palang dầm đơn

Có thể dùng một hoặc hai palang hoạt động độc lập hoặc đồng thời; tải trọng cầu trục bằng tổng sức nâng của hai palang.

03

Dầm biên

Gồm hai hộp dầm chế tạo từ thép tấm, thép I hoặc thép H tùy tải trọng, gắn trên cụm bánh xe, mỗi dầm biên có một động cơ di chuyển.

04

Hệ cấp điện

Hệ cấp điện palang dạng sâu đo, cáp treo dưới thanh ray theo kiểu uốn lượn hình sin; hệ cấp điện cầu trục dùng ray điện 3P, 4P hoặc 6P.

05

Hệ ray di chuyển

Thông dụng là ray vuông hàn trực tiếp lên dầm thép đỡ ray, kích thước 30x40mm, 40x40mm hoặc 40x50mm tùy tải trọng; dầm bê tông dùng ray P18, P24.

06

Tủ điện cầu trục

Được gia công lắp ráp trong nước giúp cầu trục hoạt động êm; cần chú ý nguồn gốc xuất xứ các thiết bị trong tủ điện.

Vận hành

Lưu ý khi sử dụng cầu trục dầm đơn

  • Người điều khiển và làm việc cạnh cầu trục phải được đào tạo, nắm rõ quy định an toàn.
  • Trước khi sử dụng phải thử tải, đảm bảo palang, hệ điện và cơ cấu di chuyển không có bất thường.
  • Khi vận hành không đứng lên vật nặng nâng hạ hoặc đứng bên dưới vật nặng.
  • Bảo dưỡng định kỳ đầy đủ và đăng kiểm cầu trục theo đúng thời hạn cấp phép.
  • Chuẩn bị phụ tùng thay thế các bộ phận hao mòn như má phanh, động cơ nâng hạ, di chuyển.
  • Cầu trục, palang hoạt động từ 15 đến 20 năm nên được thay thế mới.

Cùng xây công trình vững chắc

Trao đổi với đội ngũ DongA Steel

Zalo